GN125

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GN125Eカスタム

GN125のサイズ感・大きさ・車格・車高・足付き・ライディングポジションについて

GN125のサイズ感・足付きはこんな感じ(身長177cm中年太り) 身長177cm中年太りのおっさんがGN125にまたがった時のサイズ感はこんな感じです。 125ccの原付二種にしては割と大きい方ではないかと思います。...
GN125Eメンテナンス

GN125のスピードメーターの切れたバルブ(ランプ)の交換方法

GN125のスピードメーターのバルブ(ランプ)の球切れ GN125のスピードメーター側のバルブ(ランプ/ライト)が切れてしまい、トンネルなどに入ると全く見えない状態となっていました。 交換する部品は、パーツリストでは「...
Motorcycles

GN125にバイク用の時計を検討した結果

バイクに乗っていると楽しくて時間が経つのを忘れてしまいがち問題 バイクに乗っていると楽しすぎて時間が経つのを忘れてしまいます。 「バイクに乗っているときぐらい時間のことは忘れててもいいではないか」という気持ちもありますが、家庭...
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Motorcycles

高評価「XYZCTEM バイクカバー」のレビュー(GN125用に購入)

バイクカバーが破れたので「XYZCTEM バイクカバー」を買った GN125に使っていたバイクカバーが破れてしまったので、Amazonで高評価だった「XYZCTEM バイクカバー」を買いました。3200円ぐらいでした。 ...
GN125Eメンテナンス

GN125のスタータースイッチの接触不良を改善する方法(セルボタンを押してもエンジンが始動しない)

GN125Eのスタータースイッチ(セルボタン) GN125Eのスタータースイッチ(セルボタン)はこのSTARTの位置にあります。最近、スタータースイッチを押しても5、6回押さないとセルが回らなくなってしまっていました。古いバイクの場...
GN125Eカスタム

RAMマウント風「BlueFireバイク用スマートフォンホルダー」は手帳型スマホカバーでもOKだった

「手帳型スマホカバー」に対応したホルダーを探して GN125で以前使っていたバイク用のスマホホルダーのベルト部分が壊れてしまったため、新しくスマホホルダーを買いました。 手帳型のスマホカバーを使っているので、外さな...
GN125Eメンテナンス

GN125のガソリンコックのツマミが固いので調整してみた

新しく交換したGN125のガソリンコックが硬い・・・ GN125のガソリンコックを新しいものに交換したのですが、ツマミを回すのがかなり固くなっていました。品番は「スズキ純正 コックアッシーフューエル 44300-22077」でした。...
GN125Eカスタム

GN125に「旭風防M1-02ナックルバイザー」を装着してみた【防寒対策】

寒さのあまりGN125にナックルバイザー(ナックルガード)を装着することを決意 2020年の年末、GN125のレストアは一通り終わりましたが、乗ろうとした矢先どんどん寒くなって来てしまいました。 寒い季節にバイクで...
GN125Eカスタム

GN125のイリジウムプラグ交換&フューエルワン添加

GN125のスパークプラグを交換(イリジウムプラグ DR8EIX 4816) GN125のレストア・メンテナンス作業で、スパークプラグも長らく交換していなかったので新しいものに交換することにしました。 今回も前回同...
GN125Eカスタム

GN125のリヤサスペンション交換(ローダウンサス)

GN125のリヤサスペンションを交換 GN125のレストアに必要な部品をタオバオで買っていた際、良さげなサスペンションがあったのでポチッてしまいました。 純正のリヤサスペンションは取り付け穴間は約30cmぐらいでし...
GN125Eメンテナンス

GN125クラッチ調整(クラッチレバー・クラッチレリーズ)

GN125のクラッチレバーの調整方法 レストア作業に合わせて、GN125のクラッチレバーの調整を行いました。 GN125のクラッチレバーは軽い方だと思いますが、調整をしないと、クラッチが遠くなったり重くなったりする...
GN125Eカスタム

GN125のサドルバッグサポート&サドルバッグ取り付け

GN125のサドルバッグサポートを1点留めのタイプに変更 GN125に「デグナーのサドルバッグ「NB-100」」を装着・巻き込みを防止するため、2点留めタイプの汎用サドルバッグサポートを使っていました。 ...
GN125Eメンテナンス

GN125のチェーン交換(クリップタイプ DID 428HD-116RB)

GN125のチェーンカットおよび取り外し GN125のフロントスプロケット・リアスプロケットの交換に合わせてチェーンも交換することにしました。 まずは古いチェーンを外していきます。棒ヤスリなどで、カット...
GN125Eメンテナンス

GN125のガソリンタンクの再ペイント&ガソリンコック(フューエルコック)交換など

GN125のガソリンタンクの取り外し GN125のガソリンタンクの取外しはとても簡単で、以下の手順で取り外すことができます。 ・シートを外してからタンクの根本にある2本のボルトを外す・ガソリンコックをOFFにし、ガソリンホース...
GN125Eメンテナンス

GN125ドライブスプロケット&スプロケットカバー交換

GN125のフロントスプロケットの外し方 リヤスプロケットと同時にフロントスプロケットの交換をしました。 フロントスプロケットの交換にはスプロケカバーを外す必要があります。カバーには中古で購入したときから謎の擦れ傷...
GN125Eメンテナンス

GN125のリアブレーキパッド交換(ドラムブレーキシュー)

GN125のリヤブレーキ(ドラムブレーキ)のパッドを交換する リヤタイヤの交換と合わせて、リヤスプロケット・ハブダンパーを交換しました。同じタイミングでリヤのドラムブレーキのブレーキパッドも新品に交換することにしました。 ...
GN125Eメンテナンス

GN125のリアスプロケット&ハブダンパー交換

GN125のリヤタイヤのハブダンパー交換 GN125のリヤタイヤを交換したついでに、ハブダンパーも交換することにしました。 ハブダンパーはゴムの緩衝材で、急加速時のスプロケットやチェーンへの負担を軽減してくれる役割...
GN125Eメンテナンス

GN125のスイングアーム再塗装&シャフトのグリスアップ

GN125のスイングアームシャフトの取り外し方 まずは、スイングアームシャフトのナットを外します。GN125を中古で買ってからスイングアームのシャフトは一度もメンテナンスしていなかった気がします。 外したあと、ハンマー...
GN125Eカスタム

GN125の後輪タイヤの交換【リアタイヤに太い「ダンロップ K127」は定番?】

フロントタイヤに引き続きリヤタイヤも交換 GN125Eのレストア・メンテナンス計画の中で、フロントタイヤに続き、リヤタイヤも自分で交換することにしました。 タイヤの矢印の部分を見ると溝が減っており、経年...
GN125Eカスタム

GN125のマフラー&チェーンカバーの再塗装

色あせてしまったマフラーの耐熱バンテージ&マフラー本体を再塗装 前回のマフラー耐熱塗装&耐熱バンテージ取り付けから年月がたち、だいぶ塗装が落ちてきてしまったので今回のレストアと合わせて再塗装することにしました。 ...
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