2020-11

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GN125Eメンテナンス

GN125EのブレーキキャリパーO/H&ブレーキパッド&ブレーキホース交換

GN125Eのブレーキまわりのオーバーホール 2020年末現在、GN125Eのレストア・メンテナンス計画を進めています。 事の発端となったのは信号待ちでブレーキレバーを握ったところ、フロントブレーキのパッドが戻らな...
GN125Eメンテナンス

GN125フロントフォークのオイル交換をやってみた

20年以上ぶり?GN125のフロントフォークオイル交換 GN125Eのレストア・メンテナンス計画の一環で、フロントフォークのオイル交換も行うことにしました。 中古で購入してからフロントフォークのオイルを一度も交換したことが無い...
GN125Eカスタム

GN125のフロントフォーク鏡面磨きにチャレンジしてみた

GN125Eの黄ばんだフロントフォークを綺麗にしたい・・・ 2020年末現在、GN125Eの全体的なレストア・メンテナンスを行っています。フロントまわりもリフレッシュしようと思い、フロントフォークを久しぶりに外しましたので、綺麗にし...
GN125Eメンテナンス

GN125Eのフロントアクスルシャフトのグリスアップ【定期メンテナンス】

GN125のフロントアクスルシャフトの取り外し 先日、GN125Eのフロントタイヤを交換しましたので、その際ついでにフロントアクスルシャフトのグリスアップも行いました。 その他のレストア・メンテナンスも並行して進め...
GN125Eメンテナンス

GN125Eのキャブレターインシュレーター・パイプインテーク交換

GN125のキャブレータとエンジン連結部のパイプインテークにヒビが・・ 2020年末現在、GN125Eのレストア計画を進めていますが、色々な不具合が見つかりなかなか思うように進みません。。。 「ブログネタができて良い」というポ...
GN125Eメンテナンス

GN125EのブレーキディスクローターをGN125Hの穴あきタイプに交換してみた

GN125H用のブレーキディスクローターをタオバオで購入 GN125Eのレストア・カスタム計画として、フロントブレーキのブレーキローターをGN125Hの穴空きタイプのものに変更しました。 性能の差はわかりませんが、穴あきタイプ...
GN125Eカスタム

【2020年末】GN125Eのレストア・メンテナンス・カスタム計画

老朽化が進むGN125E・・・ 私のGN125Eは、確か2003年か2004年頃にヤフオクで中古で購入したもので、一度は軽く修理して乗れる状態にしたものの、2020年(走行距離2万6000km)ここへきて、また色々ボロくなって来てし...
GN125Eメンテナンス

GN125の各部ボルト・ナットの締め付けトルク一覧

GN125Eのサービスマニュアルやネット上で調べたGN125の各部ボルト・ナットの締め付けトルク一覧。主に自分用にまとめてみました。 GN125Eのエンジン関係締め付けトルク ネジ径締付トルク(kg-cm)締付トルク(...
GN125Eメンテナンス

GN125のフロントタイヤ交換をタイラップを使ってやってみた【TT100GP】

GN125のフロントホイール(フロントタイヤ)の外し方 GN125Eのレストア計画を進めていますが、タイヤの劣化も進んでいましたのでタイヤ交換をすることにしました。タイヤ交換に先立って、メンテナンス用のバイクリフトを購入しました。 ...
GN125Eメンテナンス

GN125のメンテナンス用にバイクリフト(バイクジャッキ)を買いました【toolsisland】

タイヤ交換などメンテナンスのため「toolsisland」バイクリフトを購入 先日GN125のタイヤを点検したところ、サイドウォールに複数のひび割れを確認しました。溝もだいぶ減ってきており、いよいよ交換しないといけない時期となりまし...
GN125Eメンテナンス

【悲報】久しぶりにGN125のエアフィルター点検をした結果・・・【エアクリーナーエレメント】

GN125E/GN125Hのエアークリーナーエレメントの点検サイクルは? 「GN125Eサービスマニュアル」によると、エアークリーナエレメントの点検・洗浄は「6000km走行毎」との記載がありました。 エアクリーナーエレメント...
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