吸気系関連

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GN125Eメンテナンス

GN125のキャブレターのドレンホースが硬化していたので社外品に交換した

GN125のキャブレターのドレンホースが硬化 キャブレターのドレンホースが硬化してカチカチになっていましたので新品に交換することにしました。写真のように古いホースは茶色くなりカッピカピになっていました。 キャブレターの...
GN125Eメンテナンス

GN125Eのキャブレターのオーバーホール②【キースター(KEYSTER)の燃調キット】

キースター(KEYSTER)の燃調キット 前回のキャブレター分解・清掃編に引き続き、今回はキャブレターの組み立て編になります。 キャブレターの組み立てにあたり、せっかくなのである程度部品も新しくしようと思い、「キー...
GN125Eメンテナンス

GN125Eのキャブレターのオーバーホール①【キャブレター取り外し・分解・清掃編】

GN125のキャブレターの取り外し 私のGN125Eですが、アイドリングがやや不安定なのと長らくキャブレーターのオーバーホールをやっていなかったので、この機会にオーバーホールをしようと思います。 キャブレターを外すにはガソリン...
GN125Eメンテナンス

GN125Eのキャブレターインシュレーター・パイプインテーク交換

GN125のキャブレータとエンジン連結部のパイプインテークにヒビが・・ 2020年末現在、GN125Eのレストア計画を進めていますが、色々な不具合が見つかりなかなか思うように進みません。。。 「ブログネタができて良い」というポ...
GN125Eカスタム

【2020年末】GN125Eのレストア・メンテナンス・カスタム計画

老朽化が進むGN125E・・・ 私のGN125Eは、確か2003年か2004年頃にヤフオクで中古で購入したもので、一度は軽く修理して乗れる状態にしたものの、2020年(走行距離2万6000km)ここへきて、また色々ボロくなって来てし...
GN125Eメンテナンス

【悲報】久しぶりにGN125のエアフィルター点検をした結果・・・【エアクリーナーエレメント】

GN125E/GN125Hのエアークリーナーエレメントの点検サイクルは? 「GN125Eサービスマニュアル」によると、エアークリーナエレメントの点検・洗浄は「6000km走行毎」との記載がありました。 エアクリーナーエレメント...
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