カスタム

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GN125Eカスタム

GN125に「旭風防M1-02ナックルバイザー」を装着してみた【防寒対策】

寒さのあまりGN125にナックルバイザー(ナックルガード)を装着することを決意 2020年の年末、GN125のレストアは一通り終わりましたが、乗ろうとした矢先どんどん寒くなって来てしまいました。 寒い季節にバイクで...
GN125Eカスタム

GN125のリヤサスペンション交換(ローダウンサス)

GN125のリヤサスペンションを交換 GN125のレストアに必要な部品をタオバオで買っていた際、良さげなサスペンションがあったのでポチッてしまいました。 純正のリヤサスペンションは取り付け穴間は約30cmぐらいでし...
GN125Eカスタム

GN125のサドルバッグサポート&サドルバッグ取り付け

GN125のサドルバッグサポートを1点留めのタイプに変更 GN125に「デグナーのサドルバッグ「NB-100」」を装着・巻き込みを防止するため、2点留めタイプの汎用サドルバッグサポートを使っていました。 ...
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GN125Eカスタム

GN125の後輪タイヤの交換【リアタイヤに太い「ダンロップ K127」は定番?】

フロントタイヤに引き続きリヤタイヤも交換 GN125Eのレストア・メンテナンス計画の中で、フロントタイヤに続き、リヤタイヤも自分で交換することにしました。 タイヤの矢印の部分を見ると溝が減っており、経年...
GN125Eカスタム

GN125のマフラー&チェーンカバーの再塗装

色あせてしまったマフラーの耐熱バンテージ&マフラー本体を再塗装 前回のマフラー耐熱塗装&耐熱バンテージ取り付けから年月がたち、だいぶ塗装が落ちてきてしまったので今回のレストアと合わせて再塗装することにしました。 ...
GN125Eメンテナンス

GN125の前後フェンダー・リアキャリア・ヘッドライトの錆取り

GN125のフロントフェンダーの錆取り&防錆塗装 2020年末現在、GN125Eのレストア・メンテナンスを進めていますが、タイヤ交換やフロントフォークオイルの交換などを行い、その際フロントフェンダーも外す機会がありましたので...
GN125Eカスタム

GN125のヘッドライトステーのカスタム

GN125のヘッドライトステーのカスタム 2020年末現在、GN125Eのレストアを進めています。 GN125のヘッドライトの位置をローダウンするために、これまで「純正ステー」+「別のステー」という感じでヘッドライ...
GN125Eカスタム

【2020年末】GN125Eのレストア・メンテナンス・カスタム計画

老朽化が進むGN125E・・・ 私のGN125Eは、確か2003年か2004年頃にヤフオクで中古で購入したもので、一度は軽く修理して乗れる状態にしたものの、2020年(走行距離2万6000km)ここへきて、また色々ボロくなって来てし...
Camping

「ダイソー リメイクシート」で蚊取り線香缶をカスタムしてみた

Youtube動画を参考に蚊取り線香缶をカスタム 普段から汗かきなためとても蚊にさされやすく、キャンプでは虫よけや蚊取り線香は必須となっています。 また、蚊取り線香はとても好きなアイテムでもあります。 見た目や香りが夏と...
GN125Eカスタム

GN125にトライアンフ風のヘッドライトグリル(ストーンガード)を装着

GN125にヘッドライトグリル(ヘッドライトガード) ヘッドライトにヘッドライトグリル(ヘッドライトガード)が付いているバイクが結構好きだったりします。 本来は飛び石などからヘッドライトを守る役割がありますが、ドレスアップ的に...
GN125Eカスタム

GN125のシート補修&シート張替え

GN125のシート補修(補修シール&染めQ) GN125のシートが経年劣化で破れてしまいました。特に溝になっている部分から破れやすいようです。 下記のような感じでパックリなってしまっています。雨水や湿気を吸い込んで、座...
GN125Eカスタム

GN125にTANAXのドリンクホルダーを装着

GN125にTANAXのドリンクホルダーを取り付け GN125に「タナックス(TANAX)のドリンクホルダー」を装着しました。 取り付け方法は2通りあり ・パイプハンドル(φ22.2mm)への取り付け・バックミラ...
GN125Eカスタム

GN125のナンバープレートネジを荷掛けフックタイプに交換

GN125にナンバープレートホルダーを装着 GN125のナンバープレートの曲がり防止のために、ナンバープレートホルダーを装着しました。 サイズは50cc~125ccのものがあります。当時住んでいた市町村で発行されたナン...
GN125Eカスタム

GN125のウインカーをグラストラッカーの純正ウインカーに交換

GN125の純正ウインカーも旧車っぽくて良い GN125の純正ウインカーですが、旧車っぽい感じがしてなかなか良いと思います。 GN125のウインカーをグラストラッカーの純正品に交換 現在はグラストラッカー...
GN125Eカスタム

GN125のマスターシリンダー&ブレーキレバーをボルティ純正部品に交換

GN125のマスターシリンダーをボルティ純正交換 GN125Eを中古で購入した際、マスターシリンダーのタンクが下記のように黄ばんでおり、かなり劣化していました。 マスターシリンダー内部も劣化していることが予想されましたので、ま...
GN125Eカスタム

GN125のシフトペダルをシーソーペダルに交換

GN125のシフトペダルをシーソー型のものに交換 私のGN125ですが、シフトペダルをシーソー型のペダルに交換しています。 靴のかかとで踏み込むことにより、シフトアップできるようになります。 シーソーペダルの取り...
GN125Eカスタム

GN125にデグナーサドルバッグとツールバッグを取付け

GN125にデグナーサドルバッグ「NB-100」取り付け GN125にデグナーのサドルバッグ「NB-100」を付けています。日常の足とするため、実用性を取ってGN125にはナイロン製の少し大きめのタイプを付けています。 タンデ...
GN125Eカスタム

GN125のタイヤをできるだけ太くしたい!(ダンロップ 前輪:TT100GP 後輪:K127)

GN125のリアタイヤ交換(ダンロップ K127) 交換前のリアタイヤです。中古で買った時からついていたタイヤです。 「Mag Mopus」というブリジストン製のタイヤが付いていました。ゴムの劣化(硬化)が進んでいまし...
GN125Eカスタム

GN125にキジマ(KIJIMA)フォークブーツを取り付け

GN125の細いフロントフォークをなるべくゴツく見せたい GN125のフロントフォークは、32mm径でライト位置も高いので、ぱっと見細く長い印象があります。 これをできるだけ太く短くみせるためにヘッドライトをローダウン...
GN125Eカスタム

GN125EのプラグをNGKイリジウムプラグに交換

GN125Eのスパークプラグをイリジウムプラグに交換 GN125Eのスパークプラグを交換するにあたって、標準のものから「NGKイリジウムスパークプラグ」に交換をしました。 品番は「DR8EIX 4816」です。 ...
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