GN125Eメンテナンス GN125のイグニッションコイルの不調と交換
GN125が走り出してしばらくすると失火するような症状が・・・ GN125が走り出してしばらくすると、何回かに1回、失火するような症状が発生するようになり、プラグなどを交換してみたのですが変わらず。。 ネットで調べてみると「イグニッションコ...
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GN125Eメンテナンス 
GN125Eカスタム GN125キャブレターに「アイドルアジャストスクリューキット」を取付け
GN125Eのキャブレターのアイドルアジャストスクリュー(スロットルストップスクリュー) GN125Eのキャブレターのアイドリング調整用のアイドルアジャスタスクリュー(スロットルストップスクリュー)ですが、下記の場所についています。 実物で...
GN125Eカスタム GN125にTANAXのドリンクホルダーを装着
GN125にTANAXのドリンクホルダーを取り付け GN125に「タナックス(TANAX)のドリンクホルダー」を装着しました。 取り付け方法は2通りあり ・パイプハンドル(φ22.2mm)への取り付け・バックミラーステー(8mm/10mm)...
GN125Eカスタム GN125のナンバープレートネジを荷掛けフックタイプに交換
GN125にナンバープレートホルダーを装着 GN125のナンバープレートの曲がり防止のために、ナンバープレートホルダーを装着しました。 サイズは50cc~125ccのものがあります。当時住んでいた市町村で発行されたナンバープレートの形状に合...
GN125Eカスタム GN125のウインカーをグラストラッカーの純正ウインカーに交換
GN125の純正ウインカーも旧車っぽくて良い GN125の純正ウインカーですが、旧車っぽい感じがしてなかなか良いと思います。 GN125のウインカーをグラストラッカーの純正品に交換 現在はグラストラッカーの純正品のウインカーに交換しています...
GN125Eカスタム GN125のマスターシリンダー＆ブレーキレバーをボルティ純正部品に交換
GN125のマスターシリンダーをボルティ純正交換 GN125Eを中古で購入した際、マスターシリンダーのタンクが下記のように黄ばんでおり、かなり劣化していました。 マスターシリンダー内部も劣化していることが予想されましたので、まるごと交換する...
GN125Eカスタム GN125のシフトペダルをシーソーペダルに交換
GN125のシフトペダルをシーソー型のものに交換 私のGN125ですが、シフトペダルをシーソー型のペダルに交換しています。 靴のかかとで踏み込むことにより、シフトアップできるようになります。 シーソーペダルの取り付け方法 取り付け自体は簡単...
GN125Eカスタム GN125にデグナーサドルバッグとツールバッグを取付け
GN125にデグナーサドルバッグ「NB-100」取り付け GN125にデグナーのサドルバッグ「NB-100」を付けています。日常の足とするため、実用性を取ってGN125にはナイロン製の少し大きめのタイプを付けています。 タンデムステップの手...
GN125Eカスタム GN125のタイヤをできるだけ太くしたい！（ダンロップ 前輪:TT100GP 後輪:K127）
GN125のリアタイヤ交換（ダンロップ K127） 交換前のリアタイヤです。中古で買った時からついていたタイヤです。 「Mag Mopus」というブリジストン製のタイヤが付いていました。ゴムの劣化（硬化）が進んでいました。 新しいタイヤは「...
GN125Eカスタム GN125にキジマ(KIJIMA)フォークブーツを取り付け
GN125の細いフロントフォークをなるべくゴツく見せたい GN125のフロントフォークは、32mm径でライト位置も高いので、ぱっと見細く長い印象があります。 これをできるだけ太く短くみせるためにヘッドライトをローダウンさせつつ、やや太めのフ...
GN125Eカスタム GN125EのプラグをNGKイリジウムプラグに交換
GN125Eのスパークプラグをイリジウムプラグに交換 GN125Eのスパークプラグを交換するにあたって、標準のものから「NGKイリジウムスパークプラグ」に交換をしました。 品番は「DR8EIX 4816」です。 ターミナルは「ネジ型」になり...
GN125Eカスタム GN125のホイールにDaytonaリムステッカー(ホイールテープ)を貼り付け
リムステッカーは安価でお手軽にできるドレスアップカスタム 私のGN125Eですが、車体のオレンジストライプに合わせて、Daytonaのリムステッカー(ホイールテープ)のオレンジを貼り付けています。 事前にホイールについた汚れや油分をしっかり...
GN125Eカスタム GN125に汎用ウインドシールド ワールドウォーク「WS-05M」を装着
現在、私の相棒GN125には「ワールドウォーク「WS-05M」」を装着しています。 小さめのウインドシールドのため実用性はあまりないのですが、付けてみたところそれほど違和感もないのでそのまま装着しています。 スモークタイプもあるのですが、主...
GN125Eカスタム GN125可倒式TANAXナポレオン ラジカルミラー取り付け
可倒式のタナックス(TANAX)ナポレオンミラー GN125のミラーですが、「タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン ラジカルミラー ブラック 左右共通 10mm 正ネジ AU-10」を付けています。 可倒式なのでミラーの位置を...
GN125Eカスタム GN125ハンドルグリップ交換＆バーエンド取り付け（POSH製アルミタイプ）
GN125のハンドルグリップ交換 GN125のハンドルは他の国産車種と同じく22.2mm径（7/8 インチ）のハンドルを採用しているので、22.2mm対応のグリップであれば交換ができます。 メーカーは不明ですが、レトロ感を重視し、やや樽型の...
GN125Eカスタム GN125のハンドルのカスタム（POSH製ハンドルに交換）
GN125の純正ハンドル GN125の純正ハンドルですが、ややアップハンドル気味のものがついています。 センターからミラーの中心までは330mmとのことです。 サービスガイドによると前幅は815mmとの記載があります。 GN125のハンドル...
GN125Eカスタム GN125のデカいテールランプを小型にカスタム
GN125の純正テールランプは結構デカい GN125の純正テールランプですが、写真のように結構大きめです。 視認性はかなり良いと思いますし、これはこれで「旧車」という感じがして良いのですが、全体のバランスを考え、もう少し小さいものに交換した...
GN125Eカスタム GN125マフラーを耐熱ブラック塗装＆耐熱バンテージ取り付け
GN125のマフラーが錆だらけだったので耐熱塗装した 私の相棒であるGN125のマフラーがサビサビになっていたので、耐熱ブラックで塗装しています。 サビ取り剤を付けて磨いても下記のような状態でラチがあきません。 ブラケット部分も汚れてサビが...
GN125Eカスタム GN125のチェーンカバー(チェーンガード)交換（ブラック塗装タイプ）
GN125のチェーンガードをブラックタイプのものに交換 元々付いていた純正のチェーンカバー（チェーンガード）がボロボロになってしまい、汚れも目立っていたのでブラックタイプのものに交換しました。 今度はサスペンションの錆や汚れが目立ってアレで...
GN125Eカスタム GN125のヘッドライトローマウント（ローダウン）
ハーレー スポーツスターの「ヘッドライト ローマウントキット」 ハーレーのスポーツスターにはヘッドライトをローマウントするキットがあって、ヘッドライト位置を少しローダウン＆前方に配置することで、よりロー＆ロングっぽく見せるパーツが販売されて...