GN125Eカスタム 【2020年末】GN125Eのレストア・メンテナンス・カスタム計画
老朽化が進むGN125E・・・ 私のGN125Eは、確か2003年か2004年頃にヤフオクで中古で購入したもので、一度は軽く修理して乗れる状態にしたものの、2020年（走行距離2万6000km）ここへきて、また色々ボロくなって来てしまいまし...
GN125Eカスタム
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GN125Eメンテナンス GN125のフロントタイヤ交換をタイラップを使ってやってみた【TT100GP】
GN125のフロントホイール（フロントタイヤ）の外し方 GN125Eのレストア計画を進めていますが、タイヤの劣化も進んでいましたのでタイヤ交換をすることにしました。タイヤ交換に先立って、メンテナンス用のバイクリフトを購入しました。 フロント...
GN125Eカスタム GN125にスマホホルダーを取り付け【バイクナビ】
あると便利なスマートフォンホルダー 別のバイクで使っていた「南海部品のマルチホルダー」が出てきたので、取り付けてみました。 ハンドルに取り付けてみました。反対側にはドリンクホルダーが付いています。 左右と下部でホールドする形になります。 ボ...
GN125Eカスタム GN125にタンクカバー(ダッシュコンソール)をつけてみた
GN125のタンクカバー（ダッシュコンソール） 今回、GN125にタンクカバー（ダッシュコンソール）を装着してみました。 タンクカバーには、 ・タンク全体を覆うタイプのもの・タンクのセンター部分を覆うもの（今回購入したタイプ）・タンクのシー...
GN125Eカスタム GN125のタイヤ空気圧は？空気入れや応急パンク修理など
GN125Eの適正タイヤ空気圧 GN125Eのを見てみると、タイヤの適正空気圧は以下のようになっています。 前輪1.75 (kg/cm2)後輪2.25 (kg/cm2) GN125のタイヤ空気圧のメンテナンス エアーコンプレッサー（空気入れ...
GN125Eカスタム GN125にトライアンフ風のヘッドライトグリル（ストーンガード）を装着
GN125にヘッドライトグリル（ヘッドライトガード） ヘッドライトにヘッドライトグリル（ヘッドライトガード）が付いているバイクが結構好きだったりします。 本来は飛び石などからヘッドライトを守る役割がありますが、ドレスアップ的に装着しているケ...
GN125Eカスタム GN125のシート補修＆シート張替え
GN125のシート補修（補修シール＆染めQ） GN125のシートが経年劣化で破れてしまいました。特に溝になっている部分から破れやすいようです。 下記のような感じでパックリなってしまっています。雨水や湿気を吸い込んで、座った時にお尻が濡れてし...
GN125Eカスタム GN125キャブレターに「アイドルアジャストスクリューキット」を取付け
GN125Eのキャブレターのアイドルアジャストスクリュー(スロットルストップスクリュー) GN125Eのキャブレターのアイドリング調整用のアイドルアジャスタスクリュー(スロットルストップスクリュー)ですが、下記の場所についています。 実物で...
GN125Eカスタム GN125にTANAXのドリンクホルダーを装着
GN125にTANAXのドリンクホルダーを取り付け GN125に「タナックス(TANAX)のドリンクホルダー」を装着しました。 取り付け方法は2通りあり ・パイプハンドル(φ22.2mm)への取り付け・バックミラーステー(8mm/10mm)...
GN125Eカスタム GN125のナンバープレートネジを荷掛けフックタイプに交換
GN125にナンバープレートホルダーを装着 GN125のナンバープレートの曲がり防止のために、ナンバープレートホルダーを装着しました。 サイズは50cc~125ccのものがあります。当時住んでいた市町村で発行されたナンバープレートの形状に合...
GN125Eカスタム GN125のウインカーをグラストラッカーの純正ウインカーに交換
GN125の純正ウインカーも旧車っぽくて良い GN125の純正ウインカーですが、旧車っぽい感じがしてなかなか良いと思います。 GN125のウインカーをグラストラッカーの純正品に交換 現在はグラストラッカーの純正品のウインカーに交換しています...
GN125Eカスタム GN125のマスターシリンダー＆ブレーキレバーをボルティ純正部品に交換
GN125のマスターシリンダーをボルティ純正交換 GN125Eを中古で購入した際、マスターシリンダーのタンクが下記のように黄ばんでおり、かなり劣化していました。 マスターシリンダー内部も劣化していることが予想されましたので、まるごと交換する...
GN125Eカスタム GN125のシフトペダルをシーソーペダルに交換
GN125のシフトペダルをシーソー型のものに交換 私のGN125ですが、シフトペダルをシーソー型のペダルに交換しています。 靴のかかとで踏み込むことにより、シフトアップできるようになります。 シーソーペダルの取り付け方法 取り付け自体は簡単...
GN125Eカスタム GN125にデグナーサドルバッグとツールバッグを取付け
GN125にデグナーサドルバッグ「NB-100」取り付け GN125にデグナーのサドルバッグ「NB-100」を付けています。日常の足とするため、実用性を取ってGN125にはナイロン製の少し大きめのタイプを付けています。 タンデムステップの手...
GN125Eカスタム GN125のタイヤをできるだけ太くしたい！（ダンロップ 前輪:TT100GP 後輪:K127）
GN125のリアタイヤ交換（ダンロップ K127） 交換前のリアタイヤです。中古で買った時からついていたタイヤです。 「Mag Mopus」というブリジストン製のタイヤが付いていました。ゴムの劣化（硬化）が進んでいました。 新しいタイヤは「...
GN125Eカスタム GN125にキジマ(KIJIMA)フォークブーツを取り付け
GN125の細いフロントフォークをなるべくゴツく見せたい GN125のフロントフォークは、32mm径でライト位置も高いので、ぱっと見細く長い印象があります。 これをできるだけ太く短くみせるためにヘッドライトをローダウンさせつつ、やや太めのフ...
GN125Eカスタム GN125EのプラグをNGKイリジウムプラグに交換
GN125Eのスパークプラグをイリジウムプラグに交換 GN125Eのスパークプラグを交換するにあたって、標準のものから「NGKイリジウムスパークプラグ」に交換をしました。 品番は「DR8EIX 4816」です。 ターミナルは「ネジ型」になり...
GN125Eカスタム GN125のホイールにDaytonaリムステッカー(ホイールテープ)を貼り付け
リムステッカーは安価でお手軽にできるドレスアップカスタム 私のGN125Eですが、車体のオレンジストライプに合わせて、Daytonaのリムステッカー(ホイールテープ)のオレンジを貼り付けています。 事前にホイールについた汚れや油分をしっかり...
GN125Eカスタム GN125に汎用ウインドシールド ワールドウォーク「WS-05M」を装着
現在、私の相棒GN125には「ワールドウォーク「WS-05M」」を装着しています。 小さめのウインドシールドのため実用性はあまりないのですが、付けてみたところそれほど違和感もないのでそのまま装着しています。 スモークタイプもあるのですが、主...
GN125Eカスタム GN125可倒式TANAXナポレオン ラジカルミラー取り付け
可倒式のタナックス(TANAX)ナポレオンミラー GN125のミラーですが、「タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン ラジカルミラー ブラック 左右共通 10mm 正ネジ AU-10」を付けています。 可倒式なのでミラーの位置を...