GN125Eカスタム GN125のデカいテールランプを小型にカスタム
GN125の純正テールランプは結構デカい GN125の純正テールランプですが、写真のように結構大きめです。 視認性はかなり良いと思いますし、これはこれで「旧車」という感じがして良いのですが、全体のバランスを考え、もう少し小さいものに交換した...
2019-07
GN125Eカスタム 
GN125Eカスタム GN125マフラーを耐熱ブラック塗装＆耐熱バンテージ取り付け
GN125のマフラーが錆だらけだったので耐熱塗装した 私の相棒であるGN125のマフラーがサビサビになっていたので、耐熱ブラックで塗装しています。 サビ取り剤を付けて磨いても下記のような状態でラチがあきません。 ブラケット部分も汚れてサビが...
GN125Eカスタム GN125のチェーンカバー(チェーンガード)交換（ブラック塗装タイプ）
GN125のチェーンガードをブラックタイプのものに交換 元々付いていた純正のチェーンカバー（チェーンガード）がボロボロになってしまい、汚れも目立っていたのでブラックタイプのものに交換しました。 今度はサスペンションの錆や汚れが目立ってアレで...
GN125Eカスタム GN125のヘッドライトローマウント（ローダウン）
ハーレー スポーツスターの「ヘッドライト ローマウントキット」 ハーレーのスポーツスターにはヘッドライトをローマウントするキットがあって、ヘッドライト位置を少しローダウン＆前方に配置することで、よりロー＆ロングっぽく見せるパーツが販売されて...
GN125Eカスタム GN125Eの純正リアキャリア＆GIVIリアボックス取り付け
SUZUKIロゴ入りのGIVIリアボックス（トップケース） セカンドバイクとして中古のGN125を買ったのですが、普段の足として利便性を追求するためリアボックスを取り付けました。 SUZUKIロゴ入りのGIVIのリアボックスが安く売っていた...
GN125Eカスタム GN125のリアホイールを18インチ化した時の画像
GN125のリアホイールにはGS125のホイールが流用可能 過去にGN125のリアホイールを18インチ化したことがありましたので、ご参考までにその時の写真をいくつか貼っておきたいと思います。 GN125には、兄弟車であるGS125のリアホイ...
GN125Eカスタム 私の相棒「GN125E(J型)」の紹介（カスタム・メンテナンス箇所など）
GN125Eのカスタム・メンテナンス箇所一覧 直近でレストア・メンテナンス・カスタムした箇所については別記事にまとめてあります。 以前のカスタム内容については、下記にまとめてみました。それぞれのカスタム・メンテナンスの詳細は個別の記事になっ...
GN125Eメンテナンス GN125Eのオイルフィルター・Oリング・オイル交換
GN125Eのオイル・オイルフィルターの交換サイクルは？ 久しぶりにGN125Eのオイル交換をしてみました。 によると、 エンジンオイルおよびオイルフィルターの交換時期はそれぞれ下記のようになっています。 エンジンオイル交換時期オイルフィル...
GN125Eメンテナンス GN125Eのエンジンからのオイルにじみ（漏れ）をリークリペアで応急処置してみた
GN125Eでしばらく走っているとエンジンからオイルにじみが・・・ もう30年近く前のバイクなので仕方ないのですが、GN125Eでしばらく走っているとエンジンのヘッド部分からオイルがちょっとずつ滲んできていました。 放っておくと、エンジンヘ...
GN125Eメンテナンス GN125Eのレギュレータ交換（レギュレートレクチファイヤ）
新品バッテリーに交換したのに悲しい結果に・・・ 前回、5年ぶりにGN125Eのバッテリー交換をしたわけですが、テスターで電圧を測ったところ、エンジンの回転時に電圧が下がる、という状態になっていました。 GN125のサービスマニュアルを読んで...
GN125Eメンテナンス 5年ぶりにGN125Eのバッテリーを交換した結果・・・
5年使ったGN125Eのバッテリーが限界に ここ最近、GN125Eのバッテリーが上がりやすくなってきており、ケチケチな私はその度にバッテリー充電器で充電をしながら乗っていました。 いよいよ、バイクに乗ろうとする度にバッテリーが上がっている状...