GN125Eメンテナンス GN125のマスターシリンダー交換＆ブレーキフルード交換
GN125Eのマスターシリンダーの交換時期と交換方法
2020年末、GN125Eのレストアやメンテナンスを行っています。
特にフロントブレーキまわりは最重要事項で、前回はブレーキキャリパーのオーバーホール、ブレーキ...
GN125-2F
GN125Eメンテナンス 
GN125Eメンテナンス GN125EのブレーキキャリパーO/H＆ブレーキパッド＆ブレーキホース交換
GN125Eのブレーキまわりのオーバーホール
2020年末現在、GN125Eのレストア・メンテナンス計画を進めています。
事の発端となったのは信号待ちでブレーキレバーを握ったところ、フロントブレーキのパッドが戻らな...
GN125Eメンテナンス GN125フロントフォークのオイル交換をやってみた
20年以上ぶり？GN125のフロントフォークオイル交換
GN125Eのレストア・メンテナンス計画の一環で、フロントフォークのオイル交換も行うことにしました。
中古で購入してからフロントフォークのオイルを一度も交換したことが無い...
GN125Eカスタム GN125のフロントフォーク鏡面磨きにチャレンジしてみた
GN125Eの黄ばんだフロントフォークを綺麗にしたい・・・
2020年末現在、GN125Eの全体的なレストア・メンテナンスを行っています。フロントまわりもリフレッシュしようと思い、フロントフォークを久しぶりに外しましたので、綺麗にし...
GN125Eメンテナンス GN125Eのフロントアクスルシャフトのグリスアップ【定期メンテナンス】
GN125のフロントアクスルシャフトの取り外し
先日、GN125Eのフロントタイヤを交換しましたので、その際ついでにフロントアクスルシャフトのグリスアップも行いました。
その他のレストア・メンテナンスも並行して進め...
GN125Eカスタム 【2020年末】GN125Eのレストア・メンテナンス・カスタム計画
老朽化が進むGN125E・・・
私のGN125Eは、確か2003年か2004年頃にヤフオクで中古で購入したもので、一度は軽く修理して乗れる状態にしたものの、2020年（走行距離2万6000km）ここへきて、また色々ボロくなって来てし...