GN125Eメンテナンス GN125E(NF41A)のエンジン載せ替え計画④（電装系・ケーブル類の接続・エンジン始動と試乗）
電装系・ケーブル類の接続 前回までで新しいエンジンを車体に搭載し、オイル・オイルフィルターの交換までが完了しました。 省略していますが、キャブレターも接続し、あとは電装類やケーブル類を接続するだけになりました。中国 大長江集団製GN125初...
エンジン
GN125Eメンテナンス 
GN125Eメンテナンス GN125E(NF41A)のエンジン載せ替え計画③（新しいエンジンを載せる・原付2種のエンジン載替に必要な申請について）
中国OEM版 初期型GN125(LC6PCJB) のエンジンについて GN125の仕様沿革ですが、Wikipediaよると、以下のような感じになっています。私のGN125EJは、1988年2月〜1989年1月の間に製造されたモデルのようです...
GN125Eメンテナンス GN125E(NF41A)のエンジン載せ替え計画②（取り付ける部品の清掃や再塗装）
再利用する部品の清掃や再塗装 エンジン降ろし作業が終わったので、次は再度取り付けるパーツを清掃していきます。 まずはセルモーターから。今の所動作に不具合等は見られないので、今回は分解せずに清掃だけ行いました。ND（日本電装）のシールが貼られ...
GN125Eメンテナンス GN125E(NF41A)のエンジン載せ替え計画①（エンジンを降ろす）
走行距離が少ないGN125(LC6PCJB)のエンジンを入手した 30年以上前のGN125Eのエンジンを、入手したGN125のエンジンに載せ替えることにしました。この時点で走行距離は2万7000キロぐらいですが、最近、上り坂でのパワー不足と...
GN125Eメンテナンス GN125Eのエンジンからのオイルにじみ（漏れ）をリークリペアで応急処置してみた
GN125Eでしばらく走っているとエンジンからオイルにじみが・・・ もう30年近く前のバイクなので仕方ないのですが、GN125Eでしばらく走っているとエンジンのヘッド部分からオイルがちょっとずつ滲んできていました。 放っておくと、エンジンヘ...